DSG 7 0AM (DQ200) - ошибки

DSG 7 0AM (DQ200) - основные ошибки и проблемы, которые мы поможем Вам решить.


Обращаем ваше внимание на то, что один и тот же код ошибки зачастую может быть вызван совершенно разными неисправностями, поэтому читайте внимательнее описание сопутствующих симптомов.

Проблема 1: 
Автомобиль не двигается, на приборной панели мигают индикаторы PRNDS и/или изображение гаечного ключа.

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки: 

P175D  — сцепление 1 самопроизвольно выключается 

P176E  — сцепление 2 самопроизвольно выключается
и/или
 P073A  — Сервопереключатель передач 1 не регулируется 
 P073B  — Сервопереключатель передач 2 не регулируется
 P072C  — Сервопереключатель передач 3 не регулируется
 P073D  — Сервопереключатель передач 4 не регулируется

Проблема 2:
Автомобиль не двигается, на приборной панели мигают индикаторы PRNDS и/или изображение гаечного ключа. В блоке предохранителей под капотом перегорает предохранитель SB2 30А(зеленый) или SB5 15A(синий). Автомобиль может не заводиться. Возможна блокировка рычага селектора в положении P. 

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки:

P0562 — Напряжение питания слишком мало 
P177F — чрезмерное падение напряжения на двигателе гидравлического насоса
P189C — Ограничение работоспособности вследствие недостаточного роста давления

Проблема 3:
Время от времени КПП уходит в аварийный режим, на приборной панели начинает мигать индикация PRNDS и/или  изображение гаечного ключа. Как вариант – КПП находится в аварийном режиме постоянно, авто не едет.

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки:

P1748 — Неисправен блок управления 
P1604 — Блок управления неисправен

Проблема 4:
Рывки при трогании и/или переключениях. Одиночный толчок при трогании и/или при переключении передач. Чаще всего на переключении со 2 на 3–ю передачу. Ошибок в блоке управления КПП нет.

Проблема 5:
Вибрация (многократные толчки) при трогании, особенно проявляется при трогании в горку.

Проблема 006:
Вибрация (многократные толчки) при плавном движении на 2–й передаче.

Проблема 007:
Автомобиль не двигается, на приборной панели мигают индикаторы PRNDS и/или  изображение гаечного ключа. 

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки:

P072B — превышено количество попыток включения передачи R. 
P2789 — сцепление 2 ход P4 слишком короткий. 
P1899 — сцепление 2 ограниченная функциональность.

Проблема 8:
Время от времени на приборной панели начинают мигать индикаторы PRNDS и/или изображение гаечного ключа и автомобиль перестает ехать. После выключения/включения зажигания автомобиль может какое–то время двигаться, далее ситуация поторяется.

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки: 

P173A — датчик хода 1 переключателя передач недостоверный сигнал
P173B — датчик хода 2 переключателя передач недостоверный сигнал
P173C — датчик хода 3 переключателя передач недостоверный сигнал
P173D — датчик хода 4 переключателя передач недостоверный сигнал

Проблема 9:
На приборной панели мигают индикаторы PRNDS и/или изображение гаечного ключа.
Вариант1: Автомобиль передвигается только вперед, работают только нечетные (1,3 и 5) передачи. Задний ход не работает.
Вариант2: Автомобиль передвигается вперед и назад, работают только четные (2,4,6 и R) передачи.
И в том и в другом случае присутствуют рывки и провалы при переключении передач.

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки:

Р176В — Переключатель передач не регулируется
P0808 — Датчик положения муфты электрическая неисправность

Проблема 10:
На приборной панели мигают индикаторы PRNDS и/или  изображение гаечного ключа. Машина не двигается.
При включении зажигания мехатроник непрерывно "жужжит" электродвигателем. 

В блоке управления коробки зарегистрированы ошибки:

P17BF — Гидравлический насос защита от игры (неоправданного включения–выключения)
P0841 — Датчик 1 давления в гидросистеме коробки  передач — недостоверный сигнал.
P0840 — Датчик давления – неисправность в электрической цепи.

Проблема 11:
После установки Б/У мехатроника взамен неисправного, появились рывки при трогании и на переключениях.

В блоке КПП зарегистрированы ошибки: 

Р177С — Фрикцион 2 достигнута граница допуска спорадически (время от времени)
Р1899 — Фрикцион 2 Ограничение работы спорадически (время от времени)
Р189А — Фрикцион 1 Зазор слишком мал спорадически (время от времени)
Сцепление заменили но проблема не ушла.

Проблема 12:
После установки Б/У мехатроника взамен неисправного, передачи стали переключаться неправильно. Происходит "затягивание" передач, для переключения на следующую передачу приходится "выкручивать" мотор до 5–6тыс.оборотов. 

Проблема 13:
После установки Б/У мехатроника взамен неисправного, автомобиль едет только в том случае, если трогаться и разгоняться плавно. При попытке нажать на газ коробка переходит в аварийный режим, на приборной панели мигает индикация PRNDS и/или картинка с изображением гаечного ключа. 

В блоке КПП зарегистрированы ошибки: 

P2711 — Нелогичное переключение передач. нелогичный процесс переключения передач.
 

Эти и любые другие проблемы с коробкой DSG 7 0AM мы решим быстро, качественно и с гарантией.

г. Уфа,
ул. Пугачева, 300

+7 (906) 103-77-79
+7 (347) 298-54-99

Пн.-пт. 9:00 до 21:00
Сб.-Вс. выходной

Нужна консультация?

Оставьте свое имя и номер телефона. Мы перезвоним и ответим на Ваши вопросы